Kerhinet - Guérande - St Nazaire - Fresnay en Retz Loire-Atlantique 44
Vendredi 12 Août 2016
Kerhinet : Restauré par le Parc Naturel Régional de Brière, Kerhinet est un ancien village briéron traditionnel composé de 18 chaumières. D'authentiques maisons aux toits de roseaux que la mousse envahit.
Avec plus de 3000 chaumières, la Brière rassemble 60% des chaumières de France.
Guérande : Guérande (dérivé du breton « Gwenrann » signifiant le "Pays Blanc"), cité chérie des ducs de Bretagne, qui domine deux pays aux contrastes marqués : le Pays Blanc, celui du sel et des Marais Salants, le Pays Noir, celui de la tourbe et du Parc Naturel Régional de Brière.
Guérande a hérité de l’atmosphère des cités médiévales comme nulle autre ville. Toujours entourée de ses 1, 334 km de remparts, elle est aujourd'hui renommée tant par la qualité de ses monuments que par son marais salants qui s'étend sur près de 2000 hectares.
Labellisée Ville d'art et d'histoire depuis 2004, la ville appartient également au cercle fermé des "100 plus beaux détours de France'".
Nous continuons notre route en passant par
Saint Nazaire : qui constitue avec Nantes un pôle économique important du Grand Ouest, notamment grâce aux infrastructures portuaires du Port autonome de Nantes-Saint-Nazaire, mais aussi par le poids important du secteur industriel avec les constructions aéronautique et navale.
La ville et la capitale de la construction navale en France, les chantiers de Saint-Nazaire sont l'un des six sites au monde à construire des grands navires de plus de 300 mètres.
l‘Harmony of the Seas est tout simplement le plus grand paquebot du monde avec ses 362 mètres de long et 66 mètres de large et ses dimensions spectaculaires: 120.000 tonnes, 16 ponts, et une longueur supérieure au viaduc de Millau (343 m) ou à la Tour Eiffel (312 m).
Après le Normandie en 1935, le France en 1960 ou le Queen Mary 2 en 2004, le paquebot est à son tour le n° 1 de son époque. Long comme 27 autocars (362 m), haut comme un immeuble de 20 étages (72 m), il embarquera 6 400 passagers dans 2 747 cabines.
Moteur MAN
Le dernier cargo sur leur chantier
Mais aussi fabrication d'Éoliennes colossales
les moteurs de Man diesel
De gauche à droite (de haut en bas) : le Beluga Airbus, les éoliennes Haliade 150 de General electric, le portique STX, les moteurs de Man diesel et les bonbonnes de Tissot industrie.
Côté dimension, de l'autre côté du pont, la nouvelle usine GE (ex-Alstom) n'est pas en reste. Elle produit un autre type de machines hors norme depuis un an : les générateurs d'éoliennes marines.
Ces rotors de 400 tonnes sont destinés à être posés sur des mâts de 100 m de haut installés en pleine mer. Quand l'éolienne tourne, la puissance dégagée devient phénoménale : 6 MW (mégawatts), assez pour alimenter 5 000 foyers.
On passe Le pont de St Nazaire gratuit aujourd'hui pour aller vers Pornic pour manger un dernier poisson puisque nous allons quitter la région demain.
Impossible d'accéder aux aires de CC, nous nous installons à côté du Golf sur une place magnifique. Je vois de l'autre côté de la rue une dame bondir dans son jardin, hurlant le nom de son mari "Chéri vite vite, des intrus ...". Le mari plus rouge qu'une tomate, saute son petit muret pour nous hurler de partir. Impossible d'avoir une discussion censée, sous les injures nous partons. Je lui ai dit le reste "pour ceux qui me connaissent". Quel acceuil Pornic!!!
Nous décidons donc de fuir cette ville hostile aux CC pour nous réfigier à la nuit tombée sur un parking au calme à Fresnay en Retz...